Konie pocztowe

W odległym czasie konie były hodowane i spalane głównie do celów wojskowych, aw pokoju wykorzystano do transportu towarów, pasażerów i poczty.

Przeniesienie listów i wiadomości między państwami w starożytnej Grecji, Indiach i Egipcie zostały przeprowadzone przed końcami pocztowymi wyścigu. Pierwsze konie pocztowe pojawiły się w Persji podczas panowania króla Kira. Konie za pierwsze w historii obsługi pocztowej ludzkości były wyświetlane w specjalnych stajniach rządowych. Dekretem Króla Perskiego, stwierdzono, jaki sposób konia może pokonać przed posiążeniami. Zgodnie z tym, w pewnej odległości utworzono specjalne stacje, na których Konya, opiekunowie, lekarze weterynarii, przeznaczonych do schronienia, pasza, leczenia lub zastępowania koni. W następnym stuleciu taki dobrze przemyślany system przeszedł małą zmianę, poprawiono tylko jej indywidualne chwile. Według świadectwu greckiego historyk Herodotus, była droga pocztowa 2500 km od Sarda w Zaise - zimowa rezydencja króla Kira. W całej ścieżce było około 111 stacji, na których posłańcy nazywali Angara Persowie zostali przeniesione jako relaksujący kij, dokumenty rządowe i raporty, dekrety i listy do innego wyścigu. Podobna droga prowadziła z Suza do Babilonu i innych miast Persji.

Po zdobyciu Aleksandra Macedoński Persia, drogi pocztowe nie powstrzymały ich istnienia. Konie pocztowe były nadal popularne.

Doświadczenie Perskiego przyjęło wielki cesarz rzymski sierpień. To był ten, który założył "Curpus Publica", co oznacza "ruch społeczny". Wysokie konie uczestniczyły w dostawie poczty. Rzymianie stali się znani nie tylko jako świetnych zdobywców, ale także jako doskonałych budowniczych dróg. Jakości trwałe drogi z kamiennymi filarami, na których wskazano liczbę kilometrów z pierwotnego punktu - kolumna startowa znajdująca się w centrum Rzymu przyczyniła się do szybkich wiadomości. W ten sposób posłaniec nigdy nie został zestrzelony, zawsze wrzucił w Rzym. Powiedzenie jest orientacyjne - "Wszystkie drogi prowadzą do Rzymu". Muszę powiedzieć, że każdy członek społeczeństwa rzymskiego może skorzystać z usług publicznych. Był dostępny tylko dla urzędników państwowych. Publiczny został wezwany z powodu, że każda społeczność, dzięki której odbyła się ścieżka pocztowa, była zobowiązana do przenoszenia służby na stacjach. Stacja poczty, średnio odbywa się o czterdziestu koni. Pochodzi z imienia tych stacji "Positi" Był nowoczesny słowo "poczta".

Pył stał filar z szybkich wyścigów wyścigowych z rozkazami państwowymi, a następnie ministrowie pocztowe przeniósł się do lekkich rytmów i szybkich gałązek.

Regularna poczta, poprzednik nowoczesnego, wziął kształt w średniowieczu. Idea wdrażania międzynarodowych komunikacji i transportu pasażerów z pomocą sieci koni pocztowych na konkretną opłatę należą do Francesco de Taxis, Włoski Szlachada z Bergamo. Oto stąd, że biorą początek słowa "jamnik" i "taksówka".

Przez wiele stuleci na drogach Europy posłańczycy dostarczyli listy i zamówienia, ciężkie cztery nagłówki przewożone działki wolumetryczne, pomagając ludziom komunikować się ze sobą, utrzymując relacje handlowe, jednocząc narody i państwa. Ogromne przestrzenie z brzegów mgłowych Albion Wielkiej Brytanii, do południowych brzegów Morza Czarnego, z ujścia Renu na LIBYAN Desert z łatwością pokonać koni pocztowy.

Oto taka spokojna aplikacja została znaleziona konie. Nadal warto myśleć, że jest lepsza - głośna chwała, uzyskana za udział w województwach lub cichej sławie pracownika, aby przynieść korzyści ludziom?!